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飞机上的老司机除了看空姐外,还用什么养眼?
发布时间:2018年6月27日 点击次数:152

在哪能看到最神奇,最令人疯狂的自然景象呢?绚丽发紫的闪电、迷幻多姿的落日、神秘发光的浮云、飘逸流转的北极光——这些当然只能在飞行员的驾驶舱才能看到了。




一位荷兰飞行员克里斯蒂安通过他在工作中所拍的照片给我们分享了他在3万英尺高空所见到的那些不可思议的景色。


▲阿富汗山脉


克里斯蒂安在20岁时成为一名飞行员后就一直在记录他驾驶舱窗外的场景。


巴西上空的银河


“飞行在远离地面的高空中,远离了整个世界,我总会有种平和的孤独感,这种情感很奇妙。”

记录下精彩的瞬间





克里斯蒂安从小就立志想当一名飞行员,终于在14年前他得到了自己的第一份工作,在非洲和阿富汗的航线上飞行。



他带着自己的相机来记录旅行中窗外的各种景色,“我必须要把这些画面记录下来,因为它们简直太神奇了,如果不记录下来以后可能就再也见不到了。”





克里斯蒂安已经开了14年的飞机,他早已经养成了时不时在飞行途中记录下窗外的景色的习惯,在飞机上拍照比在地面上拍照更让人兴奋,因为景色实在是太美丽了。你永远不知道下一秒会遇到什么样神奇的景色。



最开始我只拍摄少量的照片,比如阿富汗和非洲的一些冒险经历,后来随着航线的增加,我开始拍的越来越多,不同的国家,不同的时间,不同的天气……渐渐地我很享受这种在云端的感觉,于是我打算在不忙的时候把全部航程的景色都拍下来。



驾驶舱内可以看到“全景图像”,这可比乘客窗口看到的景象更加令人兴奋。



正如克里斯蒂安所说:“驾驶飞机真的很有趣,你周围环绕着巨大的机窗玻璃,所有景色尽收眼底,而你就是掌控一切的那个人。”

自然现象


▲加拿大上空的极光

克里斯蒂安拍的最惊艳的风景还要数北极光了,其中很多照片是在加拿大上空拍摄的。



这么多年来,克里斯蒂安已经从一名普通飞行员成长为了一名波音747-8货机的高级副机师,是除了机长外的第二负责人。他用自己的相机见证了不同色彩的日升日落,洒满月光的河面,广袤无垠的沙漠,漠景观,突兀奇异的云层,还有很多普通人从来没见过的壮观景象。




在提到北极光时他说:“北极光总是最令人难以忘却的。” “无论我多么频繁地看到它,它总是那么美丽,它总是那么奇妙, 每次我都被极光的美丽所震撼”这是他第一次在阿拉斯加北部亲眼目睹它。”



他回忆道:“当时我们在北极光所形成的巨大穹顶之下至少飞行了8个小时,而下方全是北极漂浮的巨大冰盖,所以北极光也被映射到下方的冰面上,整个场景简直无法用语言来表达,实在是太神奇了!”



虽然极光在地面上的地方也可以看到,但是在飞机上看就给人一种这是专属于我的私人秀一样,这场宏伟壮观的极光秀是我一辈子都忘不了的事情,我感到非常的荣幸我不但能观赏到还能用我的相机记录下来。



▲极光的美不管用什么语言来形容都会显得苍白无力



“整个机身都变成了紫色或者粉红色,有时你还能在窗户外面看到它,因为我们总是会穿越各种云层,所以每当有闪电风暴的时候,你就会发现飞机周围全部变成了紫色,有时还能在机窗的边沿看到辉光,真的是很特别的经历。”


▲圣艾尔摩之火(英语:St. Elmo's Fire)是一种自古以来就常在航海时被海员观察到的自然现象,经常发生于雷雨中,在如船只桅杆顶端之类的尖状物上,产生如火焰般的蓝白色闪光


旅行的孤独


▲机舱外的雷暴云


在这么多年的飞行过程中,克里斯蒂安一直在完善自己的摄影技术。
 
“当然了,我毕竟是一名飞行员,作为老司机,确保飞机一切正常才是最最主要的事情,我只在我能拍照的时候才拍摄照片。”


这些独特的照片通常是长时间曝光得来的,他一般将相机放置在遮光板上然后用广角镜头来捕捉尽可能多的镜头。
 
“我还是在不断学习和改进自己的摄影技术,因为驾驶舱里面没有放三脚架的空间,而我又不用任何吸盘,所以我就是把相机放在角落,用手扶着它拍照,期望能得到最好的镜头。”因为毕竟是在天上飞行,所以拍摄期间还要尽可能避免不可预测的晃动。


▲孤月凌云海


通常这些摄人心魄的美景都是不言而喻的,任何人为的点缀都会显得画蛇添足。但是有时候克里斯蒂安也会用机舱内的景象来衬托外面的景色。有时候捕捉到这种内外景色的反差也会是很有意思的一件事。顺便也揭示了他作为飞行员的生活。

“在这些照片里,你能看到部分驾驶舱和部分外部的世界,我认为这是我能在照片中表达孤独的几种方式之一。”
 
在一些照片中,克里斯蒂安会选择在工作中捕捉一位同事——这是“一个充满了指示灯,按钮的现代文明的环境与驾驶舱外面广袤古朴的世界”的对比。